EXPOSITION UNIVERSELLE 1878 et EXPOSITION... - Lot 119 - Lucien Paris

Lot 119
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EXPOSITION UNIVERSELLE 1878 et EXPOSITION... - Lot 119 - Lucien Paris
EXPOSITION UNIVERSELLE 1878 et EXPOSITION COLONIALE 1931 Lot de deux médailles: - L'une en bronze, à l'avers représentation de la République Française, au revers vue du Trocadéro à l'exposition universelle de 1878. Signée Oudiné et Alphée Dubois. Diam: 5 cm - l'autre rectangulaire,en bronze argenté. À l'avers, « Gymnaste devant la Tour Eiffel et le Pavillon du temple d'Angkhor, au revers « Société Fédérale de Gymnastique, Paris 1931 ». 6 x 4,5 cm En 1889, les visiteurs épouvantés à l'idée de gravir les escaliers de la Tour Eiffel, ont la possibilité d'emprunter les ascenseurs qui desservent les plateformes. (un tronçon de l'escalier hélicoïdal d'origine a été adjugé par LUCIEN-PARIS le 14 décembre 2009) Trois systèmes d'ascenseurs furent adoptés: Du sol jusqu'à la première plateforme, quatre ascenseurs, dont deux du système Roux, Combaluzier et Lepape et deux du système Otis; De la 1ère plateforme à la deuxième plateforme, deux du système Otis; De la deuxième plateforme jusqu'à la troisième plateforme, un du système édoux. Le système Roux, Combaluzier et Lepape, fonctionne grâce à un piston articulé. La cabine glisse, comme sur des roues, le long des pieds droits de la Tour, poussée par le piston, dont les diverses parties viennent s'insérer successivement dans les colonnes-guides, sous l'impulsion que leur communique une roue à empreintes qu'un puissant moteur hydraulique, placé au bas de la Tour, fait mouvoir selon qu'on le met en marche par un câble de manoeuvre qui peut se commander de la cabine même. Les cabines de ces ascenseurs, hautes de cinq mètres et divisées en deux étages, peuvent accueillir cent personnes, et parcourent un mètre par seconde. Le système Otis est basé sur une moufle gigantesque à douze brins, entrainant, le long d'un plan incliné, une cabine supportée par des galets. Pour manoeuvrer la moufle, un piston circulaire dans un cylindre de grand diamètre couché dans les substructures de la Tour. Ce cylindre contient un piston qui est mû par la
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